Categoria: competenze

Lo studio Dardani ha esperienza specifica nei settori della costruzione, della compravendita di nave e dei relativi strumenti di finanziamento.

Affianchiamo i nostri clienti in tutte le diverse fasi in cui si articolano tali operazioni, dalla definizione della struttura contrattuale alle trattative, dalla cura degli adempimenti e della documentazione al perfezionamento e all’attuazione.

In particolare, assistiamo regolarmente i nostri clienti (primari armatori, cantieri e finanziatori) nelle seguenti operazioni:

• Costruzione di nave (sia mediante contrattazione libera, sia mediante utilizzo di modelli contrattuali NEWBUILDCON, SAJ e AWES o altri formulari)
• Compravendita di nave (sia mediante contrattazione libera, sia mediante utilizzo di modelli contrattuali NSF 1993, NSF 2012, NIPPONSALE 1999 o altri formulari)
• Compravendita o costruzione di yacht
• Costituzione di idonea struttura societaria tramite società veicolo e relativa holding
• Registrazione della nave o dello yacht secondo la bandiera richiesta
• Gestione dei pagamenti degli anticipi e relative garanzie
• Closing, esecuzione dei contratti
• Ipoteca sulla nave
• Finanziamento tramite mutuo e sistema di garanzie
• Finanziamento societario mediante costituzione di joint ventures
• Leasing e locazione di nave
• Fiscalità delle singole operazioni

Grazie all’esperienza contenziosa, lo studio Dardani assiste anche i propri clienti in ogni controversia che insorga in relazione alle operazioni di costruzione, compravendita di nave, o al relativo finanziamento.

IL NOSTRO LAVORO: ALCUNE RECENTI PRATICHE

COSTRUZIONE DI SEI RINFUSIERE IN CINA

Assistenza a un gruppo armatoriale con base a Cipro per la costruzione ed il finanziamento di 6 rinfusiere presso un cantiere in Cina: redazione e negoziazione dei contratti di costruzione, consegna, costituzione del gruppo societario mediante costituzione di società veicolo, finanziamento mediante mutuo bancario e relative garanzie

TAX LEASE SPAGNOLA PER LA COSTRUZIONE DI SEI CHIMICHIERE

Assistenza a un armatore italiano per la costruzione ed il finanziamento, tramite lo strumento della tax lease spagnola, di 6 product carriers presso un cantiere in Galizia: redazione e negoziazione dei contratti di costruzione, consegna, finanziamento mediante contratti di leasing e di bareboat a catena con trasferimento graduale della proprietà delle navi

ESPANSIONE E RINNOVAMENTO DI UNA FLOTTA

Assistenza a un primario armatore italiano per il ringiovanimento dell’intera flotta tramite l’acquisizione di nuove unità: redazione e negoziazione di contratti di compravendita, di contratti di costruzione in Romania, Turchia e Corea, closing, consegna, finanziamento mediante realizzazione di strutture finanziarie ad hoc, contratti di mutuo e relative garanzie

JOINT VENTURE PER L’ACQUISTO DI CINQUE CHIMICHIERE

Assistenza a un armature panamense per la costituzione di una joint venture con un fondo nordamericano per l’acquisto di 5 chimichiere: redazione e negoziazione del contratto di joint venture, costituzione del gruppo societario mediante costituzione di società veicolo, finanziamento mediante mutuo bancario e relative garanzie. Redazione e negoziazione dei contratti di compravendita e partecipazione ai singoli closing

ACQUISTO DI UNA CHIMICHIERA CON STRUTTURA FINANZIARIA ‘KS’

Assistenza a un armatore italiano per l’acquisto di una chimichiera attraverso il finanziamento con struttura ‘KS’: negoziazione dei contratti per l’acquisto, per la rivendita alla società veicolo, per il lease back a scafo nudo, closing, contratti collegati e garanzie. Registrazione della nave sotto bandiera italiana

DISMISSIONE DELL’INTERA FLOTTA IN ESECUZIONE DI PIANI DI RISTRUTTURAZIONE

Assistenza ad una società di navigazione italiana per la dismissione dell’intera flotta in esecuzione del piano di ristrutturazione del debito con le banche: negoziazione dei contratti di compravendita, closing, cancellazione dal registro navale italiano

Il cuore dell’attività di Dardani Studio Legale è l’assistenza nel campo del trasporto marittimo, e in particolare dei charterparties e delle polizze di carico.

Tra i nostri clienti annoveriamo dunque armatori, noleggiatori, managers e agenti marittimi, noleggiatori, P&I Clubs, brokers.

L’assistenza ai nostri clienti riguarda in particolare:

• La negoziazione e la conclusione dei charterparties, siano essi a scafo nudo, a viaggio o a tempo o time charter trip, nonché contratti di noleggio COA (anche mediante utilizzo dei principali formulari AMWELSH, SHELLTIME, NYPE, ASBATANKVOY, ENIVOY, GENCON, CEMENTVOY).
• ogni tipo di controversia derivante da charterparty, sia a viaggio che a tempo, tra cui le controversie in materia di descrizione della nave, clausole di cancello e ritardata consegna della nave, prontezza, stallie e controstallie, speed and consumption, pulizia delle cisterne e delle stive, stivaggio, catene di subnoleggi, off-hire, pagamento del nolo, liens e diritti di ritenzione sulla merce, sequestri di nave, project cargo, carichi pericolosi, limitazione di responsabilità per collo o unità, sanzioni, pirateria, porti sicuri e di rifugio.
• controversie in tema di emissione e/o circolazione delle polizze di carico o waybills.
• ogni tipo di reclamo per danni al carico, qualità, vizi e contaminazione delle merci, anche in collaborazione con consulenti tecnici.

Poiché ogni trasporto marittimo è normalmente accompagnato da una compravendita internazionale di merce, gli avvocati dello studio si occupano regolarmente anche del commercio internazionale di merci, e ciò significa:

• la negoziazione e la conclusione di contratti di compravendita internazionale di commodities e altre merci, contratti a resa CIF, FOB, C&F o altre condizioni INCOTERMS.
• l’assistenza nel contenzioso in relazione a tutte le controversie, dal pagamento del prezzo della merce, ai crediti documentari e alle garanzie bancarie, la tempistica di consegna della merce o il suo rifiuto da parte del compratore, e la risarcibilità del danno per inadempienza contrattuale.

Rappresentiamo e difendiamo i nostri clienti nei contenziosi giurisdizionali o arbitrali sia in Italia che a Londra, anche grazie alle qualifiche professionali di diritto inglese di alcuni suoi componenti. Inoltre, attraverso una fitta rete di corrispondenti, conosciuti e fidati, siamo in grado di assistere i nostri clienti nei contenziosi in ogni parte del mondo.

IL NOSTRO LAVORO: ALCUNE RECENTI PRATICHE

AMWELSH 1979 C/P: TERMINATION A SEGUITO DI EMBARGO

Arbitrato a Londra relativo al diritto del noleggiatore di risolvere il charterparty a seguito dell’embargo alle merci di origine colombiana imposto dal governo venezuelano: assistenza a favore del noleggiatore con particolare riguardo all’interpretazione della clausola 4 del formulario Amwelsh 1979, determinazione delle circostanze di fatto relative alla dichiarazione di forza maggiore e di risoluzione del contratto

WRONGFUL ARREST IN NIGERIA

Assistenza ad un armatore di una nave di bandiera panamense sequestrata a Lagos: sequestro illegittimo per erronea identificazione del registered owner in relazione a un claim nei confronti del disponent owner, immediata liberazione della nave

PROJECT CARGO: TRASPORTO DI COMPONENTI DI PIATTAFORME OFFSHORE

Consulenza ad un cantiere italiano nella redazione e negoziazione dei contratti di appalto e di trasporto (heavliftvoy) di componenti destinati ad un impianto petrolifero situato nel sud Italia: assistenza nella gestione dei rapporti con il committente e con il vettore marittimo nel corso dell’esecuzione dell’appalto

FRODE INTERNAZIONALE SUL BUNKER

Assistenza a primario armatore di navi pertolchimiche in una complessa vicenda di frode internazionale nell’ambito di forniture di bunker. Investigazioni sulle circostanze di fatto. Trattative con le controparti e negoziazione di un accordo

TERMINATION ANTICIPATA DI UN TIME CHARTER CON NOLEGGIATORE INSOLVENTE

Assistenza a un armatore italiano nella risoluzione anticipata di un contratto di noleggio a tempo con un importante noleggiatore italiano in dissesto finanziario: negoziazione di accordi transattivi con il fornitore di bunker e altri creditori privilegiati

ARBITRATO E MISURE CAUTELARI PER RECLAMO PER CONTROSTALLIE

Assistenza a un armatore svizzero in un contenzioso relativo al pagamento delle controstallie maturate al porto di destinazione a seguito di un noleggio a viaggio (Gencon 1994): controversia in arbitrato amministrato (LMAA), adozione di misure cautelari di sequestro su fondi in Svizzera

TRADING IN IRAN / IRAQ

Assistenza ad un armatore panamense per la conclusione di contratti di noleggio a tempo con un primario trader di commodities con scali in porti Iraniani e Iracheni: valutazione dei rischi giuridici, due diligence sui soggetti coinvolti, redazione e negoziazione di opportune clausole del charterparty

APPLICAZIONE DELLA ICE CLAUSE IN UN TIME CHARTER TRIP

Assistenza ad un armatore maltese nella controversia contro un noleggiatore inglese relativa al mancato pagamento del nolo per il tempo di attesa della nave fuori dal porto di Odessa nel periodo invernale

SEQUESTRO DI RINFUSIERA PER BAGNAMENTO COILS

Assistenza a primaria società olandese nel settore del commercio dell’acciaio nella presentazione di ricorso per sequestro di una rinfusiera nel porto di Napoli a cautela di un credito nei confronti dell’armatore per danni da bagnamento a un carico di coils sino al rilascio della garanzia da parte del P&I Club

CONTAMINAZIONE DI PRODOTTO PETROLIFERO

Assistenza all’armatore di una chimichiera durante le operazioni di caricazione a seguito della scoperta di una contaminazione di una parte del carico. Indagine circa l’origine della contaminazione. Predisposizione di difese e assistenza nei rapporti con il noleggiatore. Consulenza per la redazione della relativa polizza di carico

NEGOZIAZIONE DI CONTRATTO DI NOLEGGIO DI LUNGO PERIODO

Assistenza ad un armatore di navi pertolchimiche nell’analisi e negoziazione dei termini e delle condizioni contrattuali di noleggio a tempo di lunga durata con una oil major. Intervento e modifica delle clausole del formulario adottato da quest’ultima

DANNI AL CARICO PER LASHING DIFETTOSO

Assistenza ad un primario vettore marittimo danese in una serie di cause davanti al Tribunale di Genova relative al danneggiamento di imbarcazioni da diporto nel corso del trasporto delle stesse dagli Stati Uniti all’Europa. Applicazione della limitazione del debito per collo e unità nonostante l’accusa di colpa grave formulata dal ricevitore

Dardani Studio Legale assiste regolarmente i suoi clienti in tutte le problematiche derivanti dagli incidenti della navigazione.

L’esperienza dello studio si estende dalla singola avaria alla nave, agli incidenti maggiori, con implicazioni ambientali e con inquinamento da idrocarburi.

L’assistenza, sia giudiziale sia stragiudiziale, riguarda casi di salvataggio di nave o del carico, casi di collisone tra navi e di avaria generale, con tutti gli aspetti assicurativi connessi.

Le materie in relazione alle quali lo studio presta la propria attività professionale, sia a favore degli armatori, sia degli interessati al carico, includono:

• Responsabilità per urto tra navi, e tra navi ed opere portuali.
• Salvataggio di nave e carico, e determinazione del relativo compenso.
• Avaria particolare e avaria generale.
• Garanzie connesse all’incidente.
• Assicurazioni P&I.
• Assicurazioni Corpi.
• Danni al carico.
• Danni ai passeggeri.
• Infortuni a bordo.
• Sequestro di nave.
• Limitazione del debito dell’armatore.
• Limitazione CLC e copertura IOPC Fund.
• Obblighi e responsabilità degli enti di classifica.

Lo studio segue i propri clienti sia nelle fasi strategiche della gestione dell’incidente, sia nell’eventuale contenzioso, anche cautelare, rappresentandone gli interessi davanti alle autorità giudiziarie, così come in arbitrato.

IL NOSTRO LAVORO: ALCUNE RECENTI PRATICHE

INCAGLIO E PERDITA TOTALE COSTRUTTIVA

Abbandono della nave agli assicuratori e gestione del reclamo assicurativo nell’interesse del bareboat charterer, anche nei rapporti con il registered owner. Successiva assistenza alle varie fasi di rimozione del relitto per conto del P&I Club

AZIONE CONTRO L’ENTE DI CLASSIFICA

Difesa di primario armatore in procedimenti giudiziali instaurati contro l’ente di classifica della nave e il noleggiatore davanti al Tribunale e la Corte d’Appello di Genova per ottenere il risarcimento del danno subito in conseguenza dell’anticipata risoluzione di un contratto di noleggio di lungo periodo

PERDITA TOTALE DI UN CARICO DI MARMO PER L’AFFONDAMENTO DI UNA NAVE IN BRASILE

Assistenza ad un noleggiatore italiano in un caso di incaglio e successivo affondamento di una nave con a bordo 160 blocchi di marmo di Carrara davanti al porto di Fortaleza, in Brasile. Gestione delle problematiche sorte con le autorità locali brasiliane e assistenza nelle diverse controversie con l’armatore e con gli interessati al carico

ROTTURA DEGLI ORMEGGI IN PORTO E SALVATAGGIO DI UNA PETROLIERA

Assistenza all’armatore nelle varie fasi successive alla rottura degli ormeggi a causa delle avverse condizioni meteo marine mentre la nave stava svolgendo le operazioni commerciali a banchina. Intervento dei rimorchiatori locali e gestione della procedura di accertamento preventivo per i danni subiti dalla banchina, quindi negoziazione del testo della garanzia da rilasciare in favore dei rimorchiatori locali intervenuti e successiva difesa giudiziale dell’armatore nella causa per compenso di salvataggio proposta dai rimorchiatori stessi

INCENDIO IN SALA MACCHINE DURANTE SCARICAZIONE

Assistenza urgente all’armatore di una chimichiera in seguito ad incendio sviluppatosi in sala macchine durante le operazioni di scaricazione. Assistenza nei rapporti con il noleggiatore e gli interessati al carico, così come con il terminal, nonché con gli assicuratori ed i loro corrispondenti locali. Consulenza contrattuale circa l’interpretazione delle clausole rilevanti del contratto di noleggio

PROCEDURA DI LIMITAZIONE DEL DEBITO IN ITALIA

Assistenza prestata a favore di un armatore straniero a seguito di una collisione nel Bosforo. Radicamento della giurisdizione italiana e conseguente procedura di limitazione del debito davanti l’autorità giudiziaria italiana secondo la procedura del codice della navigazione ma con richiamo alla convenzione di Londra del 1976

Lo studio Dardani ha una consolidata esperienza nel settore della logistica integrata, del trasporto terrestre, ferroviario e multimodale.

La nostra clientela comprende le principali figure della filiera della logistica, quali spedizionieri e operatori multimodali, primari vettori terrestri e ferroviari, sia nazionali che internazionali, operatori terminalisti, agenti e interessati al carico.

In particolare, la nostra assistenza include:

• La consulenza relativa alla redazione e alla negoziazione ai contratti di spedizione, trasporto terrestre e ferroviario, logistica integrata, appalto, somministrazione di servizi e magazzinaggio.
• Consulenza in materia assicurativa nel settore della logistica e del trasporto di merci su strada o rotaia.
• Assistenza stragiudiziale e giudiziale nella formulazione dei reclami nei casi di perdita o danni al carico derivanti da trasporti terrestri nazionali, internazionali regolati dalla Convenzione CMR o ferroviari.
• Assistenza ai vettori stradali, sia in Italia che all’estero, per ogni possibile accadimento ai veicoli (fermi giudiziari, confische, sinistri, furti, rapine).

IL NOSTRO LAVORO: ALCUNE RECENTI PRATICHE

TRASPORTO INTERNAZIONALE DI MERCE DESTINATA ALLE BASI ISAF IN AFGHANISTAN

Assistenza ad un primario operatore logistico danese in un caso relativo a diverse spedizioni di contenitori destinati alle basi ISAF in Afghanistan, bloccati dalle autorità pakistane prima dell’ingresso in territorio afgano. Difesa del cliente nella controversia giudiziale in Italia promossa dall’esportatore della merce destinata alle basi ISAF e gestione della controversia giudiziale promossa dal cliente davanti alla High Court of Justice a Londra per il recupero dei danni da detention e dei costi maturati durante il deposito dei containers in Pakistan

INCENDIO IN UN TERMINAL PORTUALE

Assistenza ad un primario vettore marittimo danese in un caso di incendio di alcuni contenitori di merce avvenuto nel porto di Trieste. Gestione del reclamo formulato dal terminal portuale per i danni derivanti dall’incendio e assistenza giudiziale nella causa contro il produttore della merce

FURTO NEL TRASPORTO MULTIMODALE

Difesa in Tribunale e Corte d’Appello del vettore marittimo, in una causa promossa dal ricevitore contro tutti i soggetti della catena logistica di un trasporto multimodale, in un caso di furto di merce, con azioni di manleva e rivalsa incrociate

TRASPORTO SU GOMMA E LICENZE

Assistenza regolare a un primario vettore terrestre europeo, sia davanti alle autorità giudiziarie italiane, sia a quelle amministrative, in diversi casi di confisca e sequestro di automezzi con riferimento alle normative in materia di autorizzazioni e licenze per il trasporto internazionale di merci

DISTRIBUZIONE DI AUTOVETTURE IN ITALIA

Difesa di una società tedesca di logistica in vari contenziosi nei confronti di una società di trasporti subcontraente per violazione di impegni ai contratti di Transportation & Compound

CONTROVERSIA FRA SOCIETA’ DI LOGISTICA

Assistenza ad una società di logistica integrata in una controversia contro un’altra società di logistica e trasporti relativa alla gestione del deposito merci e dei relativi servizi accessori

Lo studio Dardani assiste i propri clienti in relazione alla struttura societaria ed alle regole di funzionamento d’impresa.

La nostra attività nel campo del diritto commerciale, societario e finanziario comprende la consulenza su questioni riguardanti la scelta del migliore assetto societario, le tematiche attinenti l’attività corrente dell’impresa, le operazioni societarie di carattere straordinario, nonché le eventuali problematiche di corporate governance.

Ci occupiamo in particolare di:

• organizzazione e regolamentazione societaria
• strutturazione di gruppi societari
•  joint ventures
• M&A
• Pool agreements
• ristrutturazioni e fallimentare
• finanziamenti societari ed esterni all’impresa
• proprietà intellettuale
• concorrenza

In virtù dell’esperienza contenziosa, lo studio Dardani assiste anche i propri clienti nelle diverse controversie di natura commerciale, societaria e finanziaria.

Forte della propria vocazione internazionale, lo studio Dardani presta regolarmente la propria assistenza nella redazione e negoziazione di accordi commerciali in diversi settori tra i quali energy, oil & gas, commodities, off shore, engineering, technology, automotive, grande distribuzione e immobiliare.

In particolare, ci occupiamo di:

• compravendite internazionali
• spedizioni internazionali di merci
• appalti e costruzioni di impianti industriali
• contratti ‘EPC’
• contratti di ‘O&M’
• realizzazione di progetti internazionali
• project finance

Lo studio Dardani assiste i propri clienti in ogni controversia relativa alla contrattualistica internazionale, sia di fronte alle autorità giudiziarie italiane, sia, tramite speciali relazioni professionali, di fronte alle più importanti autorità giudiziarie straniere, sia negli arbitrati internazionali.

IL NOSTRO LAVORO: ALCUNE RECENTI PRATICHE

CHARTER DI NAVI DA CROCIERA E PASSEGGERI DA IMPIEGARE COME HOTEL GALLEGGIANTI

Assistenza in un progetto di noleggio “deck and engine” di 10 navi da crociera / navi passeggeri, da impiegarsi stazionarie come hotel galleggianti: redazione e negoziazione dei contratti di noleggio delle navi, fornitura e gestione dei servizi di accomodamento

ACQUISTO DI MOTORI ‘MARINE’

Assistenza ad una società di ship management per l’acquisto di quattro motori principali destinati ad essere montati su navi ancora in costruzione: redazione e negoziazione contrattuale, assistenza nell’esecuzione dei contratti e relativa documentazione

‘EPC’ PER LA COSTRUZIONE DI UN IMPIANTO DI STOCCAGGIO DI ENERGIA

Assistenza ad una società di engineering per la costruzione di un impianto di stoccaggio dell’energia nel Regno Unito: revisione e negoziazione contrattuale

CONTRATTI PER LA COMMERCIALIZZAZIONE DI INVERTER

Assistenza ad una società di distribuzione di prodotti automotive nella rinegoziazione dei rapporti di esclusiva e dei contratti di commercializzazione di Inverter con una primaria società giapponese

CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA DI TECNOLOGIA

Assistenza a una società italiana di robotica nella redazione delle clausole generali di fornitura da allegare ai contratti di vendita

ARREDAMENTO DI UN RESORT IN CAMERUN

Assistenza ad una società leader nella produzione di arredi industriali e commerciali di lusso nella gestione di una commessa in Camerun per l’arredamento di un resort 5 stelle a Douala: consulenza sull’esecuzione contrattuale e sull’esportazione di merci in Camerun

Parallelamente all’attività di consulenza, lo studio Dardani ha sempre assistito i propri clienti nella tutela contenziosa dei loro interessi in ogni controversia, sia innanzi le autorità giudiziarie, sia in arbitrato, sia gestendo la lite nelle fasi ‘pre-contenziose’, sia fornendo assistenza immediata nelle procedure cautelari e d’urgenza.

In ragione della natura commerciale ed internazionale della maggior parte delle cause da noi seguite, difendiamo regolarmente i nostri clienti di fronte all’autorità giudiziarie nazionali, negli arbitrati amministrati (sia nazionali, sia di fronte alle maggiori istituzioni arbitrali internazionali) e negli arbitrati ‘ad hoc’.

Grazie alla specifica qualifica in diritto inglese di alcuni avvocati dello studio (barristers e solicitors), e grazie a specifici rapporti di collaborazione con primari studi professionali di Londra (sia Chambers di barristers sia Law Firms di solicitors), siamo in grado di prestare assistenza nelle cause devolute alle autorità giudiziarie inglesi e negli arbitrati con sede a Londra.

Infine, siamo in grado di assistere i nostri clienti nelle controversie che possano sorgere sostanzialmente ovunque nel mondo in virtù di una fitta rete di contatti con professionisti conosciuti e fidati.

La crescente importanza di questo settore del diritto marittimo ha indotto il nostro studio a approfondire la propria specializzazione anche in questa materia.

Siamo adesso un punto di riferimento per chiunque abbia necessità di affrontare trattative complesse per la compravendita di yacht o per la conclusione di contratti di costruzione di nuove imbarcazioni (sia mediante contrattazione libera, sia mediante l’utilizzo di modelli contrattuali come il MYBA), con relativo finanziamento e con la dovuta attenzione al regime fiscale applicabile.

Lo studio si avvale di una propria modulistica personalizzata in tema di vendita, costruzione, permuta, noleggio, comodato e appalto.

Ricorrendo anche all’utilizzo di strumenti processuali in via cautelare e d’urgenza, gli avvocati dello studio assistono regolarmente i propri clienti nelle controversie con i cantieri che riguardino la qualità o l’esecuzione della costruzione o riparazione, la garanzia per vizi, con l’ausilio di consulenti tecnici specializzati nelle specifiche aree di competenza, e ogni altra controversia legata alle fasi di utilizzo dell’imbarcazione.

IL NOSTRO LAVORO: ALCUNE RECENTI PRATICHE

COSTRUZIONE E VENDITA DI YACHT DI LUSSO

Assistenza a un cantiere costruttore di yacht per la costruzione e la vendita di uno yacht di lusso ad una società asiatica: redazione e negoziazione del contratto di costruzione, consegna dello yacht, finanziamento mediante mutuo bancario e relative garanzie

ACQUISTO DI YACHT ITALIANO SECONDO IL MYBA

Assistenza a un armatore statunitense nell’acquisto di un’imbarcazione da diporto con bandiera italiana. Negoziazione del contratto di compravendita redatto utilizzando il formulario MYBA, partecipazione al closing, verifiche con il registro italiano sulla cancellazione dell’imbarcazione dalle matricole

LEASING MALTESE

Assistenza a un armatore nell’acquisto di un’imbarcazione da diporto attraverso il sistema del leasing maltese

REGISTRAZIONE ISVAP PER ASSICURAZIONI YACHT IN ACQUE ITALIANE

Assistenza a un gruppo assicuratore norvegese nella procedura di registrazione da parte dell’Istituto di Vigilanza italiano sulle Assicurazioni al fine dell’emissione di certificati attestanti l’assicurazione per la responsabilità civile di unità da diporto italiane o straniere che navighino in acque italiane

ACQUISTO DI YACHT CON BANDIERA ITALIANA

Assistenza a un armatore turco nell’acquisto di un’imbarcazione da diporto e gestione delle problematiche inerenti la registrazione sotto bandiera italiana

COMPRAVENDITE DA PARTE DI UN LEASING TURCO

Assistenza a una società di leasing turca nell’acquisto di diverse imbarcazioni da diporto aventi bandiera italiana. Partecipazione ai closing. Assistenza nella procedura di esportazione dell’imbarcazione a seguito della dismissione della bandiera italiana per vendita all’estero